¿Carga un coche eléctrico mientras conduce? Ya esta en prueba

Una de las principales razones por las que algunas personas no quieren adoptar los coches eléctricos es porque piensan que los vehículos eléctricos no son prácticos. Hay un largo período de tiempo para cargar el auto, aunque ya existen cargadores rápidos, y también porque la red de carga es muy pobre, por lo que la posibilidad de cargar los autos sin ser necesario El cable de carga, es decir, inalámbrico, es un idea que muchos fabricantes quieren resolver.

Por ejemplo, BMW ya está probando esta tecnología, pero aún en formato residencial, sin embargo lo ideal es que esta recarga se produzca mientras se conduce. KIA y Jaguar ya están probando esta tecnología, la primera desde 2018, mientras que el segundo está probando la tecnología con taxis eléctricos, pero un plan que realmente podría conducir a ello es el inicio de una idea exitosa del Departamento de Transporte de Indiana, de INDOT y ya. aprobado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.

Aunque esta no es una idea nueva, INDOT quiere crear una red de carga inalámbrica en las carreteras. Por ello, pretende poner en marcha un programa piloto que garantizará que parte de la acera de 400 metros esté equipada con carga inalámbrica, permitiendo que los vehículos en movimiento y estacionados se recarguen fácilmente. Se han publicado pocos detalles, pero los informes indican que será un proyecto de tres fases, con las dos primeras fases que se completarán antes de que una infraestructura de carga inalámbrica llegue a la carretera.

Lo que sí sabemos es que INDOT está trabajando con la Universidad de Purdue y una empresa alemana llamada Magment, que produce cemento magnético. La universidad realizará la mayor parte de las dos primeras fases de prueba y análisis, que consistirán principalmente en investigación y pruebas antes de la fase tres, que será la implementación de la tecnología probada en una vía pública. Tampoco se ha revelado aún dónde se ubicará este tramo de carretera “innovador”.

Te puede interesar:  TCL anuncia nuevo enrutador y reloj familiar MOVETIME 2

Una vez que esta idea sea viable, probaremos los paneles Magment específicamente para camiones pesados, cargándolos a 200kW o más. Si todo va bien, una sección más grande de la carretera en Indiana tendrá la primera versión para el consumidor, lo que permitirá que los autos eléctricos, como un Volkswagen ID.4, recarguen sus baterías sobre la marcha.

Sin un cronograma para todo esto, es imposible decir cuándo podemos esperar usar la tecnología y si es la tecnología que se implementará, pero es alentador ver que muchas empresas diferentes están logrando avances en el campo de la tecnología. .novación y búsqueda de ideas. sobre cómo podemos mejorar la carga de los coches eléctricos.

Fuente: The Reader

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Share This