Citroën AMI: el coche eléctrico llega a Portugal (y FNAC) desde 7.350 €

El Citroën AMI, un nuevo automóvil eléctrico pequeño, así como un seguro para que cualquier persona mayor de 16 años conduzca sin licencia de conducir, ya está a la venta en Portugal y ya está disponible. el mes de septiembre.

El precio del coche parte de los 7.350 euros y puede llegar hasta los 8.710 euros según la versión que elijas. Se distingue por seguir la misma estrategia que Tesla, con énfasis en las ventas online. Sin embargo, hay una sorpresa con el Citroën AMI, ya que FNAC ya ha anunciado que también venderá el coche a través de la web y en tiendas físicas.

No cabe duda de que el precio de un coche eléctrico es atractivo, sin embargo, antes de subirte, ten cuidado, porque aunque se llama coche, no es un coche normal. ¿¿LOS?? que se puede conducir a partir de los 16 años con una licencia B1 y por sus limitaciones entra en la categoría de cuadriciclo. Pero conozcamos más detalles sobre el coche eléctrico.

Para empezar, en cuanto a diseño, tiene un diseño futurista y un color único, y destaca por su diseño compacto, confirmando su objetivo: ser un coche urbano. El Citroën AMI mide 2,41 m de largo, 28 cm más corto y 27 cm más estrecho que el Smart Fortwo actual, con un radio de giro de 7,20 my un peso total de 485 kg. Evidentemente, estas medidas son interesantes para el gran reto del aparcamiento en las grandes ciudades.

Por el lado del motor contamos con 8hp, que permite una velocidad máxima de 45 km / h, por lo que cabe en quads y puede ser conducido por personas de 16 años o más, con la licencia correspondiente para tal fin. En términos de batería, tiene 5,5 kWh de iones de litio y proporciona un alcance de hasta 70 km, y se puede cargar completamente en solo tres horas a través de una toma de corriente doméstica común de 220v.

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También hay algunos detalles que vale la pena mencionar: sin aire acondicionado, sin ABS, airbag, luz de carretera, retrovisor interior, radio, GPS, portaequipajes o elevalunas eléctricos. La idea era hacer que el ron de la ciudad fuera lo más barato posible, pero su uso puede resultar complicado en temperaturas extremas.

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