Nueva regulación europea para Drones por debajo de 300g

Cada año escuchamos sobre un nueva regulación para drones, con el final de este 2020 para ser olvidado hay más cambios para los drones de consumo de menos de 300 gramos. Desafortunadamente, especialmente en Italia, las leyes cambian constantemente y a veces es difícil mantenerse al día con las últimas noticias.

Te recordamos que cuando se trata de drones, nunca eres demasiado cauteloso, cuando se trata de seguridad en este caso siempre es bueno seguir las reglas, aunque sean complejas. No te preocupes, entendamos en este artículo de qué reglas estamos hablando y cuáles son los cambios que está consiguiendo el mercado de drones como consecuencia.

L ‘Europa contra drones SARP de 300g

Para quienes quieran utilizar drones sin autorizaciones ni licencias especiales, hasta julio de 2020 pudo hacerlo, con la llegada de nuevas regulaciones, sin embargo, las cosas están cambiando, es precisamente el caso de los drones de menos de 300 gramos.

Drones de menos de 0,3 kg apodados trecentinipor algunos, según el antiguo reglamento ENAC, fueron SARP (Sistema de aeronaves pilotadas a distancia) que estaban sujetos a regulaciones bastante laxas, incluido el vuelo en entornos urbanos incluso sin elrequisito de licencia.

Un sueño para los aficionados, una pesadilla para los profesionales del sector que vieron crecientes competidores por los servicios de filmación aérea en condiciones no críticas.

Estas drones por debajo de los 300 gramos podrían volar en entornos urbanos, sin embargo requieren autorizaciones específicas para disparar en la ciudad.

Se consideró un punto de inflexión desde el punto de vista legislativo, menos burocracia para pequeños drones que aún garantizaban la realización de actividades.a básico, incluso para profesionales.

Lamentablemente, el sueño ha llegado a su fin, desde el 31 de diciembre de 2020 se han aplicado las nuevas normativas derivadas de la UE, que en un tiempo de transición de 2 años regularán esta y otras categorías de drones de forma diferente.

¿Qué cambios para los drones de menos de 300 g?

Con la nueva normativa europea i trecentiniTendrán que someterse a diferentes reglas, perdiendo algunos de los privilegios que los hicieron tanla especial en tiempos pasados.

En resumen, algunas de las principales reglas a cambiar son las siguientes:

  • No seráa permitido volar en áreas urbanas sobre personas por razones obvias de seguridad
  • Ya no existe la obligación de montar la protección de la hélice.
  • El peso de referencia máximo de 300 g seráa extendido a 500 g, de ahí la ruptura de la categoría a la que pertenece
  • Obligación de obtener la licencia reconocida porENAC para cualquiera que use el dron
  • Sin obligación de Marcado CE hastaa principios de 2023, finalizó la fase de transacción

Tenga en cuenta: el marcado CE significa la seguridad desde el punto de vista legislativo del dron, en algunos casos, sin embargo, limita algunas funciones disponibles en otros países, como la distancia de vuelo adicional o las frecuencias operativas específicas del dron.

Para resumir entonces, la clase de pertenencia de drones de menos de 300 gramos se cambia a Clase C1 subcategoría A1 (Open Limited Categoría C1), las indicaciones de vuelo son, por lo tanto, para volar a 150 metros de áreas urbanas concurridas y a 50 metros de personas.

El final de unera, yocomienzo de unotro

Desde la presentación del Mavic Mini estaba claro qué destino tendrían que adoptar los productores para adaptarse al mercado.

Las categorías de drones cambian y DJI a la cabeza produce un dron que elude la normativa por sus 249 gramos, proponiéndolo de nuevo este año con el Mavic Mini 2, con características iguales a los drones de primera clase.

Una vez que se abrieron las puertas en DJI, los drones de menos de 250g inundaron el comercio electrónico, con una explosión en las ventas, especialmente en este último período navideño.

Entonces, ¿cuáles son las reglas para estos drones? Bueno, muy similar a los de sus antepasados ​​”Trentino”:

  • Se permite volar en áreas urbanas, pero nunca por encima de multitudes de personas
  • No se requiere una licencia ENAC,
  • Obligación de registrar el dron solo en D-Flight
  • Código QR siempre disponible en caso de control, pegado en la parte trasera del dron
  • Necesitan un seguro obligatorio en caso de daños a terceros

Conclusiones

El mercado de drones está en constante movimiento, con fabricantes de todo el mundo que ingresan diferentes especificaciones técnicas de acuerdo con sus consumidores objetivo; el problema de las diferentes regulaciones ha afectado a los pilotos durante mucho tiempo y obliga al consumidor a estar constantemente informado sobre las nuevas regulaciones para no arriesgarse a recibir multas.

Sería muy fácil si todo tuviera mejor transparencia, con leyes claras y posiblemente evitando cambios dos veces.Desafortunadamente, el mundo de los drones está en continuo desarrollo y cada vez surgen más preocupaciones nuevas para el público.

La seguridad es definitivamente un factor clave parauso de cuadricópteros, por lo tanto, le recomendamos que se mantenga actualizado, para obtener más información relacionada con el mundo de los drones, puede ir a droni360.it el portal de drones.

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